Das Konzept
Hamburg präsentiert neun Themenschwerpunkte, jeder chronologisch auf einer eigenen Etage ausgestellt. Der Besucher reist sozusagen durch die Zeit. Beim Thema Schiffsbau zum Beispiel von der Baumsuche für den Einbaum bis zu den Fließmodellen im High-Tech-Becken. Peter Tamm, Mitbegründer des Internationalen Maritimen Museums Hamburg (IMMH) beschreibt das Ziel so: "Dass Menschen, vor allem junge Menschen, an die Geschichte herangeführt werden. Ich glaube, dass die Urwissenschaft der Menschheit die Geschichte ist, und zwar die Menschheitsgeschichte. Und dass man aus ihr enorm lernen kann."

In Bremerhaven soll man auch aus der Geschichte lernen, aber aktiver. Verschiedene Schwerpunkte gibt es auch hier, vorgegebene Pfade aber nicht. Die Neugier bestimmt die Route, überall gibt es Möglichkeiten, Sachen anzufassen und selbst zu erforschen. Die Museumsdirektorin Ursula Warnke erklärt ihr Konzept so: "Bei uns kann man Schiffe und Schifffahrt live erleben. Man kann auf die Schiffe gehen, man kann alles anfassen, den Geruch wahrnehmen und erleben, wie es auf so einem Schiff gewesen sein mag."

Freies Erkunden - das ist für unsere Jury besser als Schauen nach Anleitung. Eins zu Null für Bremerhaven.

Hamburg: Klassische Präsentation mit eindrucksvollen Sammlungen zum Ansehen.

Bremerhaven: Modernere Museumspädagogik mit Ausstellungsstücken zum Selbsterforschen.

Die besonderen Stärken
Hamburg besitzt die weltweit größte Sammlung an Miniaturmodellen: 36.000 Stück. Wer lange und genau genug sucht, findet fast alles, was schon mal geschwommen ist, in klein. "Es ist die einzige Form, im Grunde alles zu vergleichen, was sich in den letzten Jahrtausenden auf See abgespielt hat", erklärt Peter Tamm.

Das genaue Gegenteil zeichnet Bremerhaven aus: Echte große Schiffe - natürlich nicht hinter Glas, denn betreten und anfassen sind ja erwünscht. Sechs Schiffe liegen vor der Tür des Museums, die Seeluft auf Deck gehört hier auch zur Schifffahrtsgeschichte. "Es ist das Schönste überhaupt, was wir den Besuchern präsentieren können, erklärt Ursula Warnke, und das macht auch die Besonderheit des Deutschen Schifffahrtsmuseums aus, dass wir die echten, großen Schiffe haben."

Beides absolut außergewöhnlich - also punkten beide.

Weltweit größte Miniaturensammlung in Hamburg


Echtes Schiff zum Anfassen und Entern im Bemerhavener Museumshafen.

Das beste Stück
Ein Schiff - pures Gold - und auch das Motiv ist edel: Die Santa Maria, mit der Columbus nach Amerika gesegelt ist. Von einem Hamburger Juwelier 1992 gefertigt, alle Details, selbst die Spanten im Rumpf des Modells sind aus Gold. "Sie können sich das Schiff stundenlang ansehen", schwärmt der Hamburger Peter Tamm, "und entdecken immer wieder etwas Neues. Sei es in der Takellage, sei es in den Innereien - ich liebe dieses Schiff heiß und innig. Nicht nur wegen des Goldes, aber auch wegen des Goldes."

Das Prunkstück in Bremerhaven glänzt nicht, bringt aber hanseatische Augen zum Leuchten: Eine echte Kogge. Die am besten erhaltene und älteste der Welt, gebaut im Jahr 1380 - und fast 600 Jahre später in Bremen gefunden. "Eigentlich ist die Kogge fast ein nationales Kulturgut und wir bemühen uns darum, dass sie zukünftig auch als solches anerkannt wird", sagt die Bremerhavener Museumsdirektorin." Ihr Wert ist unschätzbar.

Selbst ein Schiff aus Diamant kommt gegen die Kogge nicht an, urteilt die Jury. Das Zwischenergebnis des Vergleichs: Drei zu Eins für Bremerhaven, auf in die letzte Runde.

Wunderschön und sogar die Ankerleine ist aus Gold: Eine Miniatur des Columbus-Schiffs in Hamburg.


Glänzt nicht, aber echt antik: Die Hansekogge in Bremerhaven.

Kinderfreundlichkeit
Schade, schade, dass in Hamburg fast alles hinter Glas ist. Anfassen ist nicht. Auch nicht die Queen Mary II, das größte Lego-Schiff der Welt mit knapp sieben Meter Länge. Statt dessen dürfen die Kleinen sich selbst eine bauen - soweit sie eben kommen.

In Bremerhaven dürfen die Kinder sogar ans Ruder. Am Miniport kann jeder mal Kapitän sein. Und nicht nur da: Auf den großen Schiffen darf hier auch zugepackt werden.

Die Runde geht klar an Bremerhaven - der alte ist auch der neue Champion.